Изображенный здесь Audi RS 3 может выглядеть стандартным и даже ручным, но провоцировать его на шоссе может быть плохой идеей: после обширной настройки спальное место обгоняет некоторые существующие суперкары.Про Кроссоверы
После доработок двигатель начал выдавать 662 л.с. и 750 Нм крутящего момента.Про Кроссоверы
Контролировать ситуацию помогают карбоновый сплиттер спереди, диффузор сзади, 20-дюймовые кованые диски MTM Bimoto и подвеска KW для оптимальной управляемости на высоких скоростях.Про Кроссоверы
Громкая выхлопная система, изготовленная по индивидуальному заказу, дополняет картину.Про Кроссоверы