Индийские специалисты успешно завершили высотные и лётные испытания газотурбинного двигателя Kaveri в России, разработанного для перспективного беспилотного летательного аппарата Ghatak. По данным The Economic Times, во время тестирования двигатель показал тягу 48,5 кН, что превышает расчётный показатель в 46 кН.
Испытания проводились на российской базе, где для лётных тестов двигатель Kaveri был установлен на самолёт-лабораторию Ил-76 вместо одного из штатных двигателей. Успешные результаты тестов позволяют продолжить процесс сертификации лётной годности и дальнейшую интеграцию двигателя с проектом Ghatak, предназначенным для создания малозаметного ударного БПЛА в Индии.
Индийская Организация оборонных исследований и разработок (DRDO) занимается разработкой двигателя Kaveri с 1980-х годов. Изначально он создавался для лёгкого истребителя Tejas, но позже проект был переориентирован на беспилотную авиацию.
Ранее в Ленинградской области были проведены испытания нового мобильного боевого лазера для уничтожения дронов. Лазерная установка, расположенная на внедорожнике, прошла тестирование на различных беспилотниках. Испытания проводились усилиями специалистов РХБЗ Северо-Западного округа Росгвардии и представителей военного промышленного комплекса, в ходе которых дроны маневрировали на различных высотах и скоростях.