В частности, сегодня автомобилям из КНР всех типов путь к кошелькам американцев заказан с помощью протекционистского законодательства.АвтоВзгляд
Роль «заднего крыльца» сыграли аккумуляторы для электрокаров.АвтоВзгляд
Параллельно обнаружилось, что более 60% литиевых батарей электротранспорта выпускают в той же КНР: Contemporary Amperex Technology Co Ltd, BYD, CAТL, Gotion High-tech Co, Sunwoda и Eve Energy.АвтоВзгляд
Тем не менее, доля авторынка, которую получат возможность контролировать китайские компании (через поставки «батареек»), все равно окажется более чем внушительной.АвтоВзгляд