Топливный ажиотаж в столице Татарстана идет на спад. Какие меры для этого предприняли в городской мэрии? Об этом — в материале Inkazan.

Почему возникли очереди

Заместитель руководителя исполкома Казани Ильдар Шакиров сообщил, на городских маршрутах ежедневно работают 615 автобусов. Более половины из них, или около 60%, используют в качестве топлива газ, поэтому у этой части автопарка проблем с заправкой не возникло изначально. Трудности коснулись оставшихся 40% машин, работающих на дизельном топливе.

«В результате резкого скачка цены на топливо поставщики, которые до этого поставляли топливо на базе автотранспортных предприятий, не смогли исполнять свои обязательства вовремя, и мы были вынуждены переориентировать автобусы для заправки на общие сети АЗС», — заявил Шакиров на аппаратном совещании.

Как не остаться с пустым баком: где проверить наличие бензина на АЗС в Казани

Именно это и спровоцировало длительные очереди на местных заправках, объяснил чиновник. Для ликвидации заторов исполком Казани обратился к руководству компании «ТАИФ». Те выделили под нужды городского транспорта отдельную АЗС.

«На этой заправке стали заправляться и автобусы, и спецтехника всех городских служб, что позволило обеспечить их стабильную работу. В настоящее время ажиотаж снижается. Надеемся, что ближайшее время мы сможем вернуться в прежний режим работы», — сообщил докладчик.

Строго в бак: кто сильнее всего страдает от ситуации с бензином

«Сбоев нет»

«Наша задача в сложившихся условиях — обеспечить бесперебойную работу городского хозяйства. Это и общественный транспорт, и обеспечение продовольствием детсадов, учреждений здравоохранения, социальных учреждений, а также лагеря, где сейчас отдыхают дети, уборка улиц, вывоз мусора. Все это без ГСМ не получается», — заявил мэр Казани Ильсур Метшин.

В ходе совещания он поблагодарил команду исполкома и нефтяников за слаженную работу в сложившихся условиях. Он подчеркнул, что даже в период «турбулентности» город должен качественно выполнять все обязанности.