Соединенные Штаты продолжают пересмотр концепции ведения воздушной войны, выражающийся в формировании долгосрочного тренда на подход автономной боевой авиации. Ранее «Ридус» рассказывал о нескольких наиболее перспективных моделях автономных истребителей, способных решать боевые задачи в воздухе, как под управлением оператора-человека, находящегося в пилотируемом самолете, так и искусственного интеллекта.
Однако, как выясняется, американские создатели автономной боевой авиации решили пойти еще дальше. Согласно концепции, разрабатываемой ВМС США, в скором будущем, беспилотные истребители должны будут действовать не как изолированные системы дистанционного пилотирования, а как скоординированные элементы более масштабных миссий. По сути, это означает, что беспилотные платформы могут выполнять боевые задачи без необходимости постоянного ручного управления. Это указывает на то, что США приступили к созданию знаменитой Skynet, ставшей главным антагонистом медиафраншизы о Терминаторе.
Настоящая история о терминаторе... начало
Во время учений Gray Flag 2026 на полигоне Пойнт-Мугу в Калифорнии беспилотник General Atomics MQ-20 Avenger преобразовал разработанный человеком план миссии в машиночитаемые инструкции и выполнил задачу без участия оператора, сохранив, при этом, контроль над заданием.
Эта демонстрация доказывает, что цели боевой миссии могут быть непосредственно преобразованы в автономные действия. Эта возможность позволяет командованию управлять более крупными смешанными соединениями пилотируемых и беспилотных летательных аппаратов, увеличивая масштаб операций, гибкость и живучесть в условиях противостояния в воздушном пространстве.
Напомним, что MQ-20 Avenger - это реактивный беспилотный боевой летательный аппарат, разработанный компанией General Atomics Aeronautical Systems и широко используемый в качестве высокоэффективного испытательного истребителя для автономной боевой авиации. Самолет может развивать скорость около 740 км/ч, работать на высоте около 15000 метров и оставаться в воздухе порядка 20 часов. Это обеспечивает ему скорость и выносливость, необходимые для имитации будущих автономных боевых самолетов.
Главная задача
MQ-20 не был выбран ВМС США для оперативной закупки в качестве будущего самолета для совместной боевой авиации. Вместо этого Avenger стал платформой для разработки систем автономного управления и планирования миссий. По заявлениям General Atomics, MQ-20 выполняет эту роль замены уже более пяти лет, в том числе после появления более новых специализированных демонстрационных образцов самолетов для совместной боевой авиации.
Поэтому Gray Flag 2026 имеет большее значение, чем обычные испытания автономного полета. Главная задача для ВМС США заключается не просто в том, чтобы заставить беспилотный летательный аппарат летать без непосредственного участия пилота, а в том, чтобы дать командирам возможность интегрировать автономные летательные аппараты в более масштабный боевой план без создания отдельного процесса управления для каждого самолета.
Во время демонстрации 10 сентября группа PMX-281 ВМС США по системам планирования и выполнения ударов разработала миссию, отправила ее на MQ-20 для выполнения и впоследствии проанализировала результаты, протестировав весь процесс от планирования человеком до выполнения автономного полета.
Совместное автономное планирование миссий
В основе этой технологии лежит совместное автономное планирование миссий (Collaborative Autonomy Mission Planning, CAMP). CAMP связывает информацию о миссии с самолетом, обладающим автономностью. Система преобразует общий план на уровне сил в выполнимые роли, задачи, сроки, полномочия и ограничения для каждого отдельного участника миссии. Это значительно сложнее, чем отправка автономному самолету последовательности путевых точек, поскольку предоставляет системе информацию о том, что от нее ожидается и в каких рамках ей разрешено действовать.
Это различие имеет центральное значение для долгосрочного подхода к автономной боевой авиации. В будущем беспилотные летательные аппараты должны будут действовать как скоординированные элементы более масштабных военно-морских миссий, а не как изолированные системы дистанционного пилотирования. Если бы каждый автономный летательный аппарат требовал отдельного оператора, постоянно управляющего траекторией полета, то увеличение числа беспилотных летательных аппаратов также потребовало бы сопоставимого увеличения числа диспетчеров, наземных станций и возможностей связи, что ограничило бы военную ценность их развертывания в больших масштабах.
CAMP указывает на другую модель, в которой операторы определяют цели миссии, сроки, полномочия и ограничения, в то время как автономный летательный аппарат берет на себя большую часть детального выполнения.
Операционная выгода заключается в масштабируемости - командир потенциально сможет назначать задачи нескольким автономным летательным аппаратам через общую среду планирования, вместо того чтобы вручную управлять каждым аппаратом на протяжении всей миссии. Такой подход снижает рабочую нагрузку на операторов и упрощает внедрение большего количества самолетов для совместной боевой авиации в будущие воздушные операции.
Эта возможность также важна для операций, осуществляемых в условиях действия систем РЭБ противника, когда непрерывная высокоскоростная связь может быть не всегда доступна. Противник способен глушить тактические каналы передачи данных, нарушать спутниковую связь или атаковать командные сети. В этом случае, автономный боевой самолет, который уже понимает свою задачу, время, район действия и ограничения, может продолжать выполнять миссии в периоды ухудшения связи.
MQ-20
Что касается самого MQ-20, то это беспилотник особенно полезен для любых разработок, связанных с созданием систем автономного управления миссиями, поскольку представляет собой совершенный реактивный летательный аппарат, на котором можно тестировать новое программное обеспечение, функции автономного управления и архитектуры связи до того, как станут доступны будущие оперативные боевые самолеты и БПЛА. Его характеристики значительно лучше соответствуют боевому самолету, что позволяет проводить эксперименты с реалистичными скоростями полета, продолжительностью миссий и бортовыми системами, снижая при этом зависимость от все еще разрабатываемых оперативных летательных аппаратов.
General Atomics также использовала MQ-20 для демонстрации все более совершенных методов автономного выполнения задач. В январе 2026 года компания сообщила, что беспилотник Avenger, оснащенный эталонным программным обеспечением автономного управления, провел реальный автономный воздушный перехват пилотируемого самолета-агрессора, используя бортовые датчики для принятия независимых решений по выполнению задачи. Эти испытания подчеркивают, почему MQ-20 стал полезным аналогом для разработки программного обеспечения, ожидаемого от будущих совместных беспилотных самолетов, даже несмотря на то, что сам он не является выбранным для оперативной эксплуатации.
CAMP
Более широкая ценность CAMP заключается в совместимости. ВМС США ожидают, что в будущем автономные летательные аппараты, оружие и другие средства поражения будут все больше объединяться в сеть, а это означает, что системы планирования миссий должны уметь распространять информацию в форме, понятной различным автономным системам. Единый подход к планированию миссий уменьшит необходимость создания отдельных процессов планирования для каждого типа летательных аппаратов и позволит командирам сосредоточиться на желаемом оперативном эффекте, а не на технических деталях управления отдельными беспилотными летательными аппаратами.
CAMP преобразует более широкий план на уровне сил в выполнимые задачи, сроки, полномочия и ограничения для отдельных участников. Такой подход в конечном итоге может помочь координировать действия автономных летательных аппаратов, вооружений и других сетевых средств воздействия вокруг одной и той же цели. Эта цифровая связь между планированием и выполнением станет еще более важной для координации операций на больших расстояниях.
Для будущих летательных аппаратов, предназначенных для совместной боевой работы, это означает, что автономный летательный аппарат может получать назначенную роль в разведке, обнаружении, связи, радиоэлектронной борьбе или поддержке ударов в рамках более широкой миссии без необходимости управления каждым маневром оператором. Теоретически несколько автономных летательных аппаратов могут одновременно выполнять различные задачи, оставаясь при этом ограниченными полномочиями и ограничениями, установленными командирами. Это позволяет командованию увеличить количество летательных аппаратов, участвующих в операции, без пропорционального увеличения числа операторов-людей.