Грузия не в состоянии бороться с российской логистикой.Monavista Daily
На автотранспортных коридорах Грузии за последние пять лет сильно выросла доля иностранного присутствия.Monavista Daily
Грузинское правительство ошибочно развивает экономически нецелесообразные и не развивает действительно эффективные направления.Monavista Daily
Этим пользуются конкуренты: например, российский Волго-Донской канал, предлагающий гораздо более выгодные условия, чем напрвления, развиваемые координацией транспортных ведомств Грузии, Азербайджана и Казахстана.Monavista Daily