Кадровая проблема тормозит развитие Северного морского пути

По словам представителя Законодательного Собрания Приморского края Людмилы Талабаевой, основным конкурентным преимуществом является то, что значительная часть маршрута Северного морского пути проходит по внутренним морским водам России.Корабел.ру
По ее словам, в ближайшие годы для обеспечения роста перевозок по СМП потребуется до 2 тыс. моряков для работы на высокотехнологичных судах, газовозах.РЖД-Партнер
«Для их подготовки понадобятся высококвалифицированные преподаватели, квалифицированная учебная база, которая создается при участии государства. Также не хватает кадров на судостроительных и судоремонтных заводах», – говорит Л. Талабаева.РЖД-Партнер