Третья лишняя: первый тест-драйв LADA Vesta NG с вариатором
Виртуальные передачи (а таковых семь) сменяют друг друга быстро и плавно, чувствуется желание вариатора быть похожим на гидротрансформаторный «автомат».110KM
Особенно в сравнении с известным 1,6-литровым агрегатом и японским CVT Jatco в придачу.110KM
Вариатор, как правило, берёт некоторую паузу на обдумывание и только спустя секунду, провозглашая гулом своё намерение, обеспечивает требуемый разгон.110KM
Насторожившись, откровенно побаиваясь скорейшего разочарования, прыгаю за руль тестовой четырехдверки.АвтоВзгляд
Эта новость в СМИ