На ОЭМК поступила универсальная ремонтная путевая машина

Данная техника используется для замены шпал ж/д путей комбината общей протяжённостью 73 км. Производительность машины составляет до 40 шпал в час.АК&М
Также машина может подсыпать и уплотнять балласт, скашивать растительность, освобождать пути от снега, расчищать водоотводные канавы и кюветы.АК&М
Начальник железнодорожного цеха ОЭМК Станислав Нечаев подчеркнул, что железобетонные шпалы увеличивают срок эксплуатации пути с 3-5 до 25 лет.АК&М
Компания в течение года планирует отремонтировать 4 стрелочных перевода и 600 м железнодорожного пути бесстыковым методом.АК&М