Конструкторы применили замкнутые армированные ленты, оснащенные множеством пневматических камер с внутренним давлением 0,2–0,6 кгс/см².За рулем
В разработке участвовали специалисты МВТУ имени Баумана и Ленинградского завода «Красный треугольник».За рулем
Снаряженная масса машин составляла около двух тонн, максимальная скорость по шоссе – 65 км/ч.За рулем
Нареканий по надежности было много, а потому до серии пневмогусеницы не «доползли».За рулем