Усиливающийся "дровяной" кризис на Колыме в конце 30-х годов заставил руководителей управлений и Дальстроя искать альтернативные источники топлива для отопления.MagadanMedia.ru
Для обеспечения строительства кирпичом объектов посёлка Спорный и автобазы № 3 Управлением автотраспорта (УАТ) на правом берегу реки Колымы, рядом с трассой, был построен и запущен в эксплуатацию 5 июля 1936 года кирпичный завод.MagadanMedia.ru
Была предпринята попытка заменить древесину торфом, и летом 1938 года была начата опытная добыча торфа в промышленных масштабах на болоте вблизи завода.MagadanMedia.ru
В то же время всё необходимое валялось в разных местах на территории кирпичного завода Управления автотранспорта, расположенного в трёх километрах от места торфозаготовок.MagadanMedia.ru