Эксперты «ЗР» назвали плюсы и минусы бестселлеров российской вторички
У большинства иномарок – европейских, японских и корейских – по ресурсу явное преимущество.За рулем
Возможно, 200 тысяч км – примерно та граница, после которой покупка иномарки «по цене пятилетней Калины» теряет рациональный смысл, остается только эмоциональный.За рулем
При пробеге 300 тысяч км теоретический остаточный ресурс главных агрегатов иномарки слишком туманен.За рулем
Лада привлекает доступностью запасных частей и удобством ремонта, в то время как иномарки выигрывают за счет уровня комфорта и статуса.SpeedMe