Несмотря на то что некоторые сегменты ЛПК под прессом санкций смогли встать на ноги, значительная часть лесопромышленников по-прежнему испытывает сложности с реализацией своей продукции.Forestcomplex.ru
Прогнозировать при этом логистические затраты предприятия не решаются: ситуация меняется слишком стремительно, и общая обстановка в мире стабилизации не способствует.Forestcomplex.ru
«Если для России закроют Балтику или осложнят условия прохождения датских проливов, у нас остаётся только СМП. Пока Северный морской путь дороже, чем РЖД и перевозки через Индийский океан, на 40%», — цитирует «Регнум» г-на Зубова.Forestcomplex.ru
«Если задача на следующий год — достичь перевозок по СМП в 80 млн т (сейчас 35 млн т), надо снять бюджетные ограничения с транспортных субсидий по Северному морскому пути», — поделился мнением г-н Зубов.Forestcomplex.ru