Весь сыр-бор связан с новым экологическим стандартом, который заработает в Китае с 1 июля 2023 года.АвтоВзгляд
Драконовские требования по сравнению с пока еще действующим в Китае стандартом China VI-a.АвтоВзгляд
Правда, местные законодатели учли, что китайские автопроизводители, как правило, держат на складах примерно полугодовой запас готовой продукции.АвтоВзгляд
О новых «тележках», рассчитанных исключительно на ДВС, в легковом автостороении Китая как-то не особо слышно.АвтоВзгляд