Начнем с того, что в конструкции передней подвески подавляющего большинства легковых машин применяют так называемую схему МакФерсон.АвтоВзгляд
В результате даже на бюджетных машинах появляются, например, стойки из карбона.АвтоВзгляд
Дефицит коснулся амортизаторов, частей подвески, электроники и других узлов.АвтоВзгляд
Алюминий позволяет снизить массу подвески, но заметно более хрупок, чем сталь.АвтоВзгляд