Оставшаяся без грузов Латвийская железная дорога распродаёт локомотивы
В конце января LDz попытается продать на аукционе два дизельных локомотива по начальной цене 177, 6 тыс. евро каждый, а с прошлого года пытается продать грузовые вагоны, застрявшие на Украине, пишет Neatkarīgā Rīta Avīze.DP.RU
По самым приблизительным подсчётам, содержание инфраструктуры LDz требовало доходов от грузопотока в объёме не менее 50 млн тонн грузов ежегодно, но к такому показателю Латвия была близка только в 2018 году, когда грузопоток составил 49,3 млн тонн.DP.RU
Латвийские журналисты напоминают, что специализирующееся на грузовых перевозках дочернее предприятие Латвийской железной дороги LDz Cargo начало продажу своего имущества, в том числе грузовых вагонов, оставшихся в 2022 году на территории Украины.DP.RU
Отмечается, что в Литве госпредприятие Lietuvos Geležinkeliai не афиширует объём грузоперевозок, "прикрываясь данными о росте перевозок военной техники, снижении выбросов и аналогичной информацией", а в Эстонии ситуация ещё хуже.DP.RU