Министр транспорта США Шон Даффи обратился с официальным письмом к главе компании Ford Джиму Фарли, потребовав пересмотреть подходы к международному сотрудничеству и полностью отказаться от технологических связей с Китаем. Как сообщает РИА Новости, текст обращения оказался в распоряжении агентства Reuters.
В послании руководитель ведомства указал, что опора крупнейшего американского автопроизводителя на китайские разработки и производственные площадки представляет угрозу для безопасности страны и приводит к сокращению числа рабочих мест для местных специалистов. Даффи отметил, что компании следует сделать выбор в пользу технологической независимости, а не получения быстрой выгоды от партнерства с государствами, чьи интересы не совпадают с американскими.
Поводом для недовольства министра стали несколько проектов, реализуемых Ford. В частности, речь идет о применении технологий китайской компании CATL на предприятии в Мичигане, совместной работе с Geely в Испании и продолжающихся переговорах с BYD. Кроме того, критике подверглось решение перенести возвращение сборки премиальных автомобилей Lincoln, включая модель Nautilus, на территорию США только к 2030 году.
Такую задержку глава Минтранса назвал неприемлемой, поскольку она надолго сохраняет зависимость от зарубежного производства и не позволяет трудоустроить квалифицированных американцев. Даффи призвал руководство Ford оперативно переориентироваться на местных поставщиков и партнеров из союзных стран, поставив долгосрочную стабильность национальной автомобильной отрасли выше сомнительных международных альянсов.
Давление на автопром США усиливается и с других сторон. В сентябре Американский Союз инноваций в автомобилестроении предложил полностью запретить китайские автомобили и все связанные с ними компоненты. Ранее, в мае, законодатели из Мичигана представили двухпартийный законопроект, который с 2027 года предполагает блокировку импорта машин с интернет-подключением из Китая, Ирана, КНДР и России.