TotalEnergies выгодно транспортирует нефть через Ормузский пролив: транспортные затраты окупаются скидками от продавцов, достигающих $30/баррель
Французская TotalEnergies продолжает активный вывоз нефти из Персидского залива через Ормузский пролив. Как заявил гендиректор компании Патрик Пуянне на конференции в Норвегии, в настоящее время компания является одним из крупнейших продавцов нефти из Ирака и Катара. По его словам, танкеры проходят пролив «тихо и без лишнего шума», несмотря на напряженность, парализовавшую этот маршрут в период конфликта США и Израиля с Ираном.
Экономика перевозок ближневосточной нефти
Ключевым фактором прибыльности остаются рекордные скидки от производителей. Пуянне уточнил, что ближневосточная сырая нефть продается по $50–60 за баррель, тогда как эталонный Brent в понедельник превышал $90. Разница в цене достигает $30 за баррель.
При этом логистика требует серьезных затрат: рейс супертанкера через пролив и обратно обходится примерно в $20 млн, что добавляет около $10 к стоимости каждого барреля. Тем не менее дисконт со стороны производителей нефти полностью перекрывает эти издержки.
С нефтепродуктами экспорт не работает — невыгодно
Иная ситуация сложилась с продуктами переработки. Из-за меньшей вместимости судов транспортировка нефтепродуктов оборачивается непомерной надбавкой в $50 за баррель. В результате, как отметил Пуянне, ни один танкер с готовым топливом не покидает пролив, что создает дефицит нефтепродуктов и формирует странный рыночный расклад: «медвежий» тренд на сырую нефть и «бычий» — на продукты переработки.
В Европе дизель стал дороже авиакеросина впервые с 2025 года
Планы развития альтернативных маршрутов
Несмотря на текущую выгоду, TotalEnergies продолжает инвестировать в обходные пути. Среди проектов — строительство трубопровода из Ирака в Сирию, а также расширение пропускной способности трубопровода из Абу-Даби в ОАЭ (Хабшан–Эль-Фуджайра) до побережья Оманского залива. Сейчас его мощность составляет 1,8 млн б/с, и ОАЭ рассчитывают удвоить этот показатель уже в следующем году.
Иран пропустил иракские танкеры через Ормуз после переговоров в Багдаде