Сергей Клисенко
Управляющий директор рейтинговой службы НРА
В июне 2026 года объем импорта нефти Китаем сократился до 7,1 миллиона баррелей в сутки — на 41% ниже по сравнению с тем же периодом прошлого года, что стало минимальным значением с октября 2016 года. Как Китай сумел за небольшой срок превратиться из крупнейшего потребителя нефти в ее аккумулятора, способного влиять на спрос?
Спрос на нефтяной импорт со стороны Китая во многом просел из-за введения экспортных ограничений на продукцию нефтепереработки со стороны Национальной комиссии по развитию и реформам для стабилизации ситуации внутри страны в связи с Ормузским кризисом. Уровень загрузки на нефтеперерабатывающих заводах Китая в июне составил около 58%, что оказалось на 13 процентных пунктов ниже по сравнению с началом года — этот уровень находится вблизи 10-летних минимумов.
На падение спроса также повлиял рост электрификации и использование нефти из стратегических запасов. Из-за более активного использования электрокаров и гибридов спрос на бензин в стране за последний год упал на 2,4%, а спрос на дизель из-за роста электрификации в промышленной логистике — на 4,4%.
Стратегические и коммерческие нефтяные резервы Китая по различным оценкам достигают 1,4 миллиарда баррелей. Такие запасы позволяют Китаю обходиться без импорта нефти в случае непредвиденных событий более трех месяцев.
Масштабное снижение импорта нефти со стороны Китая более чем на 4,5–5 миллионов баррелей в сутки во время острой фазы Ормузского кризиса выступило одним из ключевых стабилизирующих факторов, не позволив ценам на черное золото уйти выше 127 долларов за баррель на пике и в среднем удержать их на уровне около 100 долларов в апреле–мае.
Ожидаемое снижение потребления нефти со стороны Китая на фоне структурной перестройки экономики и роста электрификации, вкупе с нормализацией поставок из стран Персидского залива, позволит сбалансировать мировое предложение нефти со спросом в более короткие сроки и даст больше шансов на возврат нефтяных цен на мировом рынке к уровню 65–70 долларов за баррель уже во втором полугодии 2026 года.
Автор: Сергей Клисенко, управляющий директор рейтинговой службы НРА
В разделе "Мнения" сайта Агентства экономической информации "ПРАЙМ" публикуются материалы, предоставленные аналитиками, трейдерами и экспертами российских и зарубежных компаний, банков, а также публикуются мнения собственных экспертов Агентства "ПРАЙМ". Мнения авторов по тому или иному вопросу, отраженные в публикуемых Агентством материалах, могут не совпадать с мнением редакции АЭИ "ПРАЙМ".
Авторы и АЭИ "ПРАЙМ" не берут на себя ответственность за действия, предпринятые на основе данной информации. С появлением новых данных по рынку позиция авторов может меняться.
Представленные мнения выражены с учетом ситуации на момент выхода материала и носят исключительно ознакомительный характер; они не являются предложением или советом по совершению каких-либо действий и/или сделок, в том числе по покупке либо продаже ценных бумаг. По всем вопросам размещения информации в разделе "Мнения" Вы можете обращаться в редакцию агентства: combroker@1prime.ru
Еще больше новостей в телеграм-канале ПРАЙМ >>