Журнал «За рулем» сообщил о слабых местах вариаторов на примере Nissan X-Trail
В гидроблоке вместо управляющего давлением масла (для изменения положения конусов) степ-мотора использованы одинаковые линейные соленоиды-регуляторы.За рулем
Абразива в масло добавляли и фрикционы рано срабатывающей блокировки гидротрансформатора.За рулем
При возможности стоящий перед основным радиатором теплообменник лучше сменить на более эффективный.За рулем
Через 120 000 – 150 000 километров возможен износ peдукциoнного клапана мacлонacocа.Тарантас Ньюс