Однако «новинка» столкнулась с противодействием уже работавшего в Киеве «Бельгийского трамвайного общества», усмотревшего в подземной дороге опасность для своего бизнеса.RuBaltic.Ru
Несмотря на огромные расходы, связанные с боевыми действиями и восстановлением регионов, находившихся под гитлеровской оккупацией, в союзном бюджете нашлись средства на реализацию проекта.RuBaltic.Ru
Летом 1949-го были заложены первые шахты, а спустя всего два с половиной года соединены туннели между станциями «Крещатик» и «Арсенальная» в центральной части города.RuBaltic.Ru
Вагоны для нового метрополитена поставил Мытищинский вагоностроительный завод, а само метро находилось в прямом подчинении Министерства путей и сообщений СССР.RuBaltic.Ru