Посмотрите на самодельный монстр-трак, постройка которого заняла три года

Вместо бензинового двигателя или агрегата на спирту, под капот грузовика поместился дизель Duramax V8 6.6 (в разных вариантах выдает 624–1424 Нм) в паре с заслуженной двухступенчатой трансмиссией Powerglide производства General Motors.Motor
Одна из первых поездок закончилась двумя погнутыми колесами, крылом и другими повреждениями.Motor
В целом постройка вездехода заняла три года и обошлась в сто тысяч долларов, что при нынешнем курсе составляет 8,3 миллиона рублей.Motor
Пикап с шинами внешним диаметром 48 дюймов, полноуправляемым шасси с мостами от военной техники и «восьмеркой» 7.5 породил огромное число подражателей.Motor