Строители смонтировали 234 из 428 опор для самой большой железнодорожной эстакады в составе трассы ВСМ Москва – Санкт-Петербург, сообщили в пресс-службе ОАО "РЖД".
14-километровое сооружение возводится в Ленинградской области.
Трасса эстакады пройдёт над федеральной автодорогой М-11 "Нева" и пересечёт три водные артерии — реки Мурзинку, Кузьминку и Славянку.
"Высота конструкций — от 2,5 м до 14,5 м. Эстакада будет стоять на 428 опорах, 234 из них готовы. Участок отличается сложной геологией: торф, суглинки. Чтобы обеспечить надёжность сооружения, слабый грунт меняют, укрепляют цементом. Под каждой опорой создаётся надёжный фундамент из буронабивных свай. Всего их предусмотрено 3500, из которых уже погружено почти 2300", — уточнили в компании.
Строительство ведётся без остановок. В часы максимальной загрузки площадки здесь работают до 450 специалистов и задействовано более 160 единиц строительной техники.
22 июля "ДП" писал, что на испытательном полигоне ВСМ Саблино – Тосно в в Ленинградской области смонтировали 263 бетонные конструкции. Из них 207 рельсовых плит и 56 плит стрелочных переводов. Работы вели с помощью гусеничного крана и автокрана.
В середине июля в Комстрое Петербурга подтвердили начало проходки тоннеля до терминала ВСМ. Комплекс двигается от станции метро "Каретная" рядом с автовокзалом на Обводном канале в сторону "Лиговского проспекта-2" и будущего терминала ВСМ.
"ДП" писал, что на ВСМ Москва – Петербург утвердили 14 пассажирских станций. Четыре из них — в Москве, одна — в Подмосковье. Ещё четыре построят в Тверской области, две — в Новгородской, одну — в Ленинградской области, и две — в Петербурге.