Очень крутой китайский кроссовер: 197 л.с., 8,3 секунды до сотни и шок-цена

Могло быть еще на полсекунды лучше, если бы семиступенчатый робот не так берег сцепления при троганье.За рулем
Вкупе с нетряской подвеской, тихо глотающей почти всё, кроме короткой волны, и просторным красивым салоном, получается гармоничный образ.За рулем
Из других доработок приветствую встроенный видеорегистратор – снимает качественно, пишет «телеметрию» использования органов управления.За рулем
Расход топлива выше, чем у базового мотора 1.6 – в городе заявлено 11,8 л/100 км против 10,2. У меня при спокойной загородной езде вышло чуть более десяти.За рулем