В зоне СВО техника нужна любая, особенно востребованы вездеходы.ННТВ
Петр Иванов – изобретатель: «Есть отличительные особенности: в плане силовой рамы лонжеронного типа больше похожа не на привычный квадроцикл, а больше на автомобиль. Рама позволила подвеску сделать комфортной и привычной».ННТВ
После переговоров - сразу на испытания в условия, приближенные к боевым.ТК Волга
Инна Наумова - руководитель Нижегородского комитета семей воинов Отечества: «Машины сейчас нужны в зоне СВО, и мы проговорили с участниками СВО, какие именно параметры должны быть у автомобиля, и все запросы обсуждаем с разработчиками».ННТВ