В текущем году на рынке добровольного автострахования наметился отчетливый тренд: основной рост спроса обеспечивают не новые машины из салонов, а транспортные средства с пробегом. Как сообщает Российская газета, такая динамика обусловлена существенным повышением цен как на сами автомобили, так и на услуги по их восстановлению. По статистике регулятора, средняя стоимость полиса сейчас составляет 21,5 тысячи рублей, в то время как средняя выплата достигает 211,3 тысячи. Сравнительно низкий чек объясняется популярностью бюджетных программ с ограниченным набором рисков и использованием франшизы, тогда как полное покрытие ранее обходилось автовладельцам в среднем в 45 тысяч рублей.
Представители страховых компаний подтверждают изменение потребительского поведения, связывая его с падением продаж в дилерских центрах. В одной из крупных организаций отметили, что на долю подержанных машин сейчас приходится почти три четверти новых клиентов, в то время как новые авто занимают лишь около четверти портфеля. В другом страховом обществе доля подержанного транспорта составляет около трети, причем чаще всего защиту приобретают для иномарок премиального и среднего сегментов возрастом до пяти лет. Среди наиболее страхуемых марок выделяются как европейские, так и китайские бренды, которые активно заполняют рынок.
Особый интерес вызывает статистика по возрастным ограничениям. Если в одних компаниях полисы каско оформляют преимущественно на автомобили возрастом один-два года, а машины старше пятнадцати лет составляют менее процента портфеля, то другие игроки рынка фиксируют устойчивый спрос именно на возрастную категорию «15+». Владельцы такой техники выбирают продукты типа «мини-каско», которые защищают от ДТП с водителями без полиса ОСАГО. Стоимость таких программ доступна и начинается от нескольких тысяч рублей, что делает их привлекательным инструментом защиты от критических расходов на ремонт.
Эксперты прогнозируют, что в следующем году сборы в сегменте автострахования продолжат расти на фоне увеличения утилизационного сбора и общего удорожания транспорта. Ключевым фактором становится изменение восприятия автомобиля: из средства передвижения он превращается в ценный актив, который сложно заменить из-за высоких ставок по кредитам и цен в автосалонах. Владельцы стремятся зафиксировать возможные расходы на ремонт через страхование, опасаясь повторения ситуации с резким скачком цен на запчасти.
Оригинал статьи на сайте.
Читайте также:
Ученые обсуждают влияние магнитных бурь: самовнушение или реальная угроза
Извержения вулканов запустили цепочку событий, где чума обошла всю Европу
Общество раздражает решение суда вернуть проданную квартиру певице Долиной
В Думе обсуждают резкое повышение выплат для российских пенсионеров
Умер Кэри-Хироюки Тагава, который снялся в экранизации игры Mortal Kombat