Уникальная технология применяется при строительстве моста через Оку на М-12
Технология скользящей опалубки применена впервые в практике отечественного мостостроения при возведении монолитного пилона русловой опоры моста через Оку на будущей автомобильной дороге М-12 Москва — Нижний Новгород — Казань.Время Н
Методика позволит сократить сроки строительства 80-метрового пилона.Smotrim.ru
На месте процесс непрерывного бетонирования изучали больше 3 представителей дорожно-строительного комплекса.Smotrim.ru
О том, как именно идет процесс скользящей заливки, было рассказано на технической экскурсии непосредственно на стройплощадке моста через Оку во Владимирской области.Kazanfirst.ru