Германия столкнулась с масштабными логистическими трудностями из-за критического обмеления реки Рейн. Как сообщает издание Financial Times, немецкие власти на протяжении 34 лет не могут реализовать проект по углублению дна на одном из важнейших судоходных участков.
В России банки начали массово закрывать отделения
Основной проблемной зоной является участок возле скалы Лорелей. План по расчистке русла от камней в этом районе был анонсирован еще в 1992 году во время работы канцлера Гельмута Коля, однако фактические работы до сих пор не завершены. В районе города Кауб глубина реки оказалась на 20 сантиметров меньше по сравнению с другими участками. 6 августа уровень воды там упал до рекордной отметки в 19 сантиметров.
Исполнительный директор ассоциации BDB Йенс Шванен выразил недоумение по поводу сложившейся ситуации, отметив, что технически процесс извлечения камней мог бы занять всего восемь месяцев. Постоянные задержки проекта связаны с бюрократическими процедурами, изменениями политического курса и протестами со стороны экологических организаций. Несмотря на то, что в 2019 году проект получил статус приоритетного, его завершение ожидается не ранее 2033 года.
Министр транспорта Штеффен Бильгер подтвердил намерения Берлина провести дноуглубительные работы, одновременно предупредив о предстоящем сложном периоде для транспортной отрасли страны. В сложившихся условиях представители бизнеса вынуждены искать альтернативные маршруты для транспортировки грузов, так как речная инфраструктура больше не справляется с логистическими задачами.
Читайте также: