Китайские учёные разработали технологию снижения шума, которую «позаимствовали» у сов
В журнале “Физика жидкостей” издательства AIP исследователи из университета Сиань Цзяотун использовали характеристики крыльев совы для разработки аэродинамического профиля и значительного снижения шума от задней кромки.FBM.ru
Шум задней кромки лопастей авиационных и турбинных двигателей является доминирующим источником звука.ИА Красная Весна
Шум задней кромки возникает, когда воздушный поток проходит вдоль задней части аэродинамического профиля.ИА Красная Весна
Ученые теоретически исследовали упрощенные аэродинамические профили с характеристиками, напоминающими крылья совы.ИА Красная Весна