Благодаря усовершенствованному аэродинамическому обвесу повысилась эффективность шасси в среднескоростных поворотах, и машина стала быстрее на прямых.F1news.ru
Первый значительный комплекс обновлений машина SF-23 получила в Барселоне.F1news.ru
Боковые понтоны стали более узкими и длинными, поскольку в Ferrari пытались добиться, чтобы та часть воздушного потока, которая отклонялась в стороны, меньше влияла на снижение эффективности аэродинамического обвеса в целом.F1news.ru
К этапу в Сузуке в Ferrari подготовили последний комплекс обновлений – на машине появилось новое, более эффективное днище, которое позволило отчасти купировать недостатки машины.F1news.ru