Александр Бельский: право на звание «закон года» принадлежит Санкт‑Петербургу
К работе над проектом привлекались практически все органы исполнительной власти, депутаты и просто активные жители города.Петербургский дневник
Рассмотрено более 11 тысяч предложений от населения.Петербургский дневник
– Практика показывает, что единственно возможный вариант для мегаполиса – формирование комплексной системы, в которую будут включены наземный, подземный и железнодорожный общественный транспорт.Петербургский дневник
Также не могут не радовать планы по завершению транспортного обхода исторического центра города.РИАМО