Очевидно, советские заднемоторные машины создали под влиянием легендарных немецких автомобилей Auto Union, которые блистали в гонках Гран-при во второй половине 30‑х.За рулем
Несколько экземпляров вывезли после войны в СССР и отправили для изучения заинтересованным учреждениям в Москву, Горький и Харьков.За рулем
Подвески (спереди Дюбонне, совмещающая в одном узле пружину и амортизатор, сзади – на продольных рессорах) и рулевое управление были серийными, от Москвича‑401.За рулем
В 1955 году Юрий Чвиров установил всесоюзный рекорд в классе автомобилей с двигателями до 1,1 л – на дистанции 50 км развил 190,88 км/ч.За рулем