На место старожилов пришли китайские марки, продемонстрировавшие высокую активность на российском рынке.АиФ Тюмень
В 2020-2021 году авторынок «переболел ковидом»: из-за локдаунов и микропроцессорного кризиса произошел спад производства.АиФ Тюмень
В 2022 году о своем уходе объявила компания General Motors, в конце апреля от российских активов избавилась Renault, позже – Nissan и Ford.АиФ Тюмень
В итоге Skoda отказалась от завода в Нижнем Новгороде, Volkswagen приостановил калужское производство, Sollers выкупил завод Mazda во Владивостоке, а петербургский «кластер» Toyota и Hyundai занялся сокращением сотрудников.АиФ Тюмень