Забытый исполин: история советского суперкара ЗиС-112

Автомобильные гонки тогда представляли собой заезды на закрытых участках шоссе - соревновались на скорость, по прямой, с разворотом в самой дальней точке и возвращением обратно.За рулем
Мотор развивал 180 л.с., а автомобиль смог разгоняться до 200 км/ч.За рулем
Ввиду характерной внешности модель получила собственное прозвище - Циклоп.За рулем
За несколько лет было построено несколько «сто двенадцатых», успевших блеснуть в линейных гонках на Минском шоссе.За рулем