Для очистки воздуха применялся улучшенный фильтрующий элемент комбинированного типа с наполнителем из капрона.5 колесо
Базовым был 72-й, а при использовании 76-го приходилось корректировать угол опережения зажигания.5 колесо
На повышенных оборотах происходил повышенный износ деталей двигателя, с которым было трудно бороться.5 колесо
Известно, что на ГАЗ-52 облицовка радиатора всегда окрашивалась в цвет кабины, а на ГАЗ-53 (кроме версии хаки) шла белой.5 колесо