Как сообщает New Atlas, конечная цель Rolls-Royce состоит в том, чтобы создать универсальное решение, которое можно было бы использовать как в авиации и других видах транспорта, так и в поддержке городских электросетей.Хайтек+
Инженеры также подтвердили, что сейчас рассматривают две версии двигателя — гибридную и «более электрическую», которая сможет работать исключительно на аккумуляторных блоках.Хайтек+
Работа испытательного стенда 108 поддерживается в рамках государственной программы MegaFlight, а также программой EU Clean Sky 2 и Институтом аэрокосмических технологий Великобритании.Хайтек+
Помимо Rolls-Royce, в участие в проектировании и разработке двигателя принимают ведущие инженеры из немецкого конгломерата Siemens и авиастроительной компании Airbus.Хайтек+