Речь идет о шестиступенчатом "автомате" Aisin TF-70SC — современной гидромеханической коробке, которая долгое время использовалась в массовом сегменте европейских брендов.Newsinfo
Проект получил внимание прежде всего потому, что заводская Lada Vesta сейчас предлагается в основном с вариатором, а часть аудитории по-прежнему предпочитает классическую АКПП.Newsinfo
Пока заводские решения только обозначаются в перспективах, часть владельцев предпочитает не ждать — и переходит на "классику" через сторонние разработки и сервисы.Newsinfo
На скорости около 130 км/ч двигатель удерживает примерно 3000 оборотов в минуту, поэтому в салоне стало тише, а движение — спокойнее и потенциально экономичнее.Newsinfo