Эту модификацию, прозванную в народе "Буратино", Московский завод малолитражных автомобилей (МЗМА) производил с 1954 по 1956 год, автофургон использовался в почтовой службе и торговых организациях.Российская газета
401-422 построен на базе стандартного "Москвича-401", однако с точки зрения кузова унифицирован с ним только по оперению.Российская газета
Сам фургон сделан из деревянных реек и фанерных листов, крыша представляет собой обрешетку, обтянутую дерматином.Российская газета
"Москвич-401-422" оснащался стандартным для "Москвичей-401" 1,1-литровым бензиновым мотором мощностью 26 л.с. и 3-ступенчатой механической коробкой передач, привод - задний.Российская газета