Введение запрета на экспорт дизельного топлива из Соединенных Штатов окажет существенное влияние на мировой топливный рынок, особенно затронув Латинскую Америку и Европу, как уточнила руководитель проектов компании "Имплемента" Евгения Попова в комментарии для РИА Новости. Издание Politico ранее сообщало, что администрация президента США Дональда Трампа рассматривает возможность внедрения 90-дневного запрета на экспорт дизельного топлива в целях снижения рекордных внутренних цен на энергоносители в преддверии промежуточных выборов в конгресс.
Попова отмечает, что отключение экспорта дизельного топлива из США может стать новым серьезным вызовом для дефицитного мирового топливного рынка. В текущем году мировое предложение дизельного топлива сократилось, особенно со стороны ключевых экспортных регионов - России и Ближнего Востока. К третьему кварталу их общие поставки уменьшились вдвое по сравнению с началом года, тогда как экспорт из США вырос в полтора раза, достигнув рекордных объемов.
Наиболее ощутимо запрет скажется на крупных рынках, зависящих от импорта, таких как Латинская Америка и Европа, подчеркнула эксперт. В Латинской Америке поставки из США составляют около трети потребления дизельного топлива, а в Европе их доля возросла до половины морского импорта к августу текущего года, увеличившись с четверти в прошлом году.
По мнению Поповой, внедрение запрета приведет к росту цен на дизельное топливо и увеличению прибыли от нефтепереработки. Это приведет к расширению поставок с нефтеперерабатывающих заводов в Индии и Китае, ориентированных на экспорт. Также возрастут ставки на аренду танкеров по причине более длинных маршрутов транспортировки.
"Быстро заменить объемы поставок из США будет затруднительно: возможности других крупных экспортеров уже ограничены, мировые запасы остаются на низком уровне, а свободные перерабатывающие мощности ограничены", - заключила Попова.