По словам главы Находкинского городского округа Тимура Магинского, основным ограничением роста пока остается пропускная способность железнодорожной инфраструктуры
ВЛАДИВОСТОК, 4 сентября. /ТАСС/. Инфраструктура портов Находки в Приморском крае позволяет увеличить объем перевалки грузов примерно на 40 млн тонн по мере развития Северного морского пути (СМП). Основным ограничением роста пока остается пропускная способность железнодорожной инфраструктуры, сообщил ТАСС на XI Восточном экономическом форуме глава Находкинского городского округа Тимур Магинский.
"Портовых мощностей существующей инфраструктуры нам хватает, чтобы прирасти еще примерно на 40 млн тонн. Железная дорога пока не позволяет обеспечить такой объем перевозок, но сейчас внедряются новые технологии и решения, которые позволят постепенно увеличивать пропускную способность", - сказал Магинский.
По его словам, город рассчитывает, что значительную часть дополнительного грузопотока обеспечит развитие Северного морского пути. "Мы понимаем, что грузы через Северный морской путь будут расти, и Находка как один из ключевых незамерзающих портов страны станет одним из основных участников этого процесса", - отметил он.
Магинский добавил, что совокупный грузооборот портов Находка и Восточный уже второй год превышает 110 млн тонн. По его словам, увеличение объемов перевалки позволит создать новые рабочие места, увеличить налоговые поступления и обеспечить дальнейшее развитие городской экономики.
Контейнерные перевозки
Магинский также рассказал, что портовые предприятия Находки начали перестраивать логистику под растущий объем контейнерных перевозок и рассчитывают занять одну из ключевых позиций в контейнеризации российского экспорта.
"Сегодня стоит большая задача - контейнеризация логистики. Уже сейчас наши стивидоры перестраивают свою работу под эти задачи. Это касается в том числе экспорта зерна, а также импортных грузов из Китая", - сказал он.
Он отметил, что предприятия начали использовать новые логистические решения, позволяющие эффективно использовать подвижной состав. "В полувагонах в Находку приходит уголь, после разгрузки эти же вагоны используются для отправки контейнеров в западную часть страны. Это позволяет более эффективно использовать существующую инфраструктуру", - пояснил глава города.
По словам Магинского, спрос на контейнерные перевозки продолжит расти в ближайшие годы, а переориентация внешней торговли России делает Дальний Восток одним из ключевых транспортных направлений.
О форуме
Восточный экономический форум проходит 1-4 сентября во Владивостоке на площадке кампуса Дальневосточного федерального университета. Главная тема ВЭФ в 2026 году - "Дальний Восток - развитие во благо людей". Организатор - Фонд Росконгресс при поддержке правительства Российской Федерации. ТАСС - генеральный информационный партнер.