Мокринский мост. Из прошлого — в никуда?

В России виадуков — не больше пары десятков, хотя «Википедия» и утверждает, что всего шесть единиц.Столица С
По первой, мост через овраг и речку Утку был построен для движения железнодорожных составов на ветке Арзамас — Шихраны в 1914–1918 годах «под руководством и контролем немецкого инженера-проектировщика Гехарда Шумахера».Столица С
В краеведческом музее Канаша затруднились назвать точную датировку постройки объекта, признавшись, что конкретно по мосту в архивах не работали.Столица С
Помогли журналисты канашской газеты, подсказавшие контакты бывшего учителя истории из деревни Мокры.Столица С