В Евразийском банке нашли инструмент для межгосударственного развития инфраструктуры
Для строительства инфраструктуры в рамках транспортных маршрутов в странах ЕАЭС, Центральной Азии и Южного Кавказа страны могут развить механизм трансграничного государственно-частного партнерства (ГЧП), полагают эксперты Евразийского банка развития (ЕАБР).Коммерсантъ
Тем не менее механизм может использоваться для финансирования проектов, относящихся к международным транспортным коридорам, а также для совместного использования ГЭС, прокладки трубопроводов и телекоммуникационных сетей, полагают в ЕАБР.Коммерсантъ
В ЕАЭС трансграничное ГЧП использовалось один раз — при строительстве автомобильного моста через Амур.Коммерсантъ
Как поясняет управляющий директор Национального центра ГЧП Артем Володькин, единый правовой механизм для реализации трансграничных проектов в ЕАЭС действительно отсутствует.Коммерсантъ