Минимум 1 миллиард рублей должны быть допдоходы, чтобы выплачивать лизинговые платежи и дотацию перевозчику общественных маршрутов. Об этом сообщил мэр города на заседании Горсовета. Фактическая себестоимость перевозки пассажира – 80 рублей, в прошлом году пассажиров перевозили за 40 рублей, сейчас за 46.
«За счет дополнительных доходов, у нас других источников нет. Министерство финансов республики Татарстан говорит: «Если у вас есть дополнительные доходы, то дотируется транспорт, если нет доходов, ищите». Поэтому только за счет допдоходов мы смогли профинансировать наш общественный транспорт. 1 млрд 221 миллион рублей мы направили на общественный транспорт. Более 900 миллионов рублей – это дотация на возмещение выпадающих доходов. Фактическая себестоимость перевозки пассажира – 80 рублей, мы в прошлом году перевозили пассажира за 40 рублей. За каждого пассажира городской бюджет еще платит перевозчику 40 рублей. Мы несем большие расходы, чтобы городской общественный транспорт функционировал. Плюс более 200 миллионов ежегодно направляем на лизинговые платежи. Автобусы мы приобрели, но они не наши, они в собственности лизинговой компании, они будут наши только через пять лет, это как ипотека», – подчеркнул Наиль Магдеев.