Компанию Mercedes-Benz обвинили в искажении результатов испытаний дизельных двигателей
Как сообщает издание Deutsche Umwelthilfe, эксперт утверждает, что немецкий автопроизводитель использует восемь неких устройств в Mercedes-Benz E-Class с дизельным двигателем, которые занижают реальный объём вредных выбросов при сертификационных замерах.Motor
Домке утверждает, что на самом деле содержание оксидов азота в выхлопе на 500 процентов превышает допустимый предел в условиях реальной эксплуатации.Motor
Эксперт указал, что одно из устройств, в частности, «значительно снижает количество впрыскиваемого AdBlue, который необходим для нейтрализации оксидов азота в каталитическом нейтрализаторе».Motor
Mercedes-Benz также отрицает искажение результатов испытаний и утверждает, что речь идёт о штатных компонентах «очень сложной системы контроля выбросов».Motor