«За рулем» назвал главные болезни кроссовера Hyundai ix55
Hyundai ix55 построен на платформе Santa Fe и имеет увеличенную на 100 мм колёсную базу, что позволило предложить клиентам не только пятиместный вариант, но и версию с компоновкой "2+3+2".Российская газета
К 180 тысячам км подходит время менять цепь привода ГРМ, иногда турбонагнетатель и форсунки.За рулем
Моторы плохо переносят перегревы, полезно чаще промывать радиатор и менять антифриз.За рулем
Ранние версии Hyundai ix55 оснащены классическим автоматом Aisin, который признан неубиваемым.Российская газета