Что общего 1. Моторы остались прежними (на нашем рынке) Бензиновый мотор 1.6 турбо и двухлитровый дизель развивают одинаковую мощность 150 л.с. Но дизель более тяговитый – крутящий момент 370 Hм против 240 Нм у бензинки.За рулем
2. Внешность и салон – нанесли «косметику» Изменения несущественные: французы не стали отходить от канонов классического рестайлинга.За рулем
Из новинок салона – выросший с 8 до 10 дюймов центральный дисплей, появились система ночного видения, отделка кожей наппа и деревянные вставки.За рулем
3. Едут одинаково сносно Обе тестовые машины - с дизелями, в максимальных комплектациях GT и всеми возможными опциями.За рулем