Для Ульяновска нарисовали еще один участок набережной на Свияге. Речь о береге в районе улицы Шолмова, возле потенциального моста к улице Локомотивной. Но представленный иногородним архитектором эскиз застройки для этой территории вызвал немало замечаний у его ульяновских коллег: от пути к набережной мимо автостоянки до нехватки прямого контакта с рекой. Подпорная стенка в 4 метра На очередное заседание градокомиссии регионального Градосовета был вынесен эскиз застройки жилого микрорайона на улице Шолмова от ООО "Строительный застройщик "Холдинговая компания "Сувар+". Это порядка семи гектаров между улицей Шолмова и Свиягой сбоку от прописанного в новом Генплане моста к улице Локомотивной. "Улпресса" писала об оформлении этой территории для застройщика в 2024 и 2025 годах. Всего на этой территории планируется выстроить здания площадью около 117 тысяч м2, из них порядка 73 тысяч м2 жилья. Также закладывается детский сад на 50 мест. Планируется, что жить в ЖК будут окло 2600 человек. Эскиз его застройки готовило тверское ООО "Маликов плюс партнеры". Архитектор Никита Маликов лично приехать в Ульяновск, чтобы его представить. По его словам, разработка эскиза отталкивалась от нескольких "ментальных архитектурных ограничений". Это сама река Свияга, являющася точкой притяжения для местных жителей, заложенный в Генплане мост и застройка на соседних участках. Предлагалось несколько вариантов подхода к застройке. Например, спроектировать дома, аналогичные уже существующей рядом панельной застройке или проигнорировать соседние участки и вписать на участке что-то уникальное. Но выбран был третий вариант: сделать плавный переход от уже сложившейся за улицей Шолмова застройки к Свияге с постепенным снижением плотности застройки и этажности при приближении к воде. Прямо к Свияге через новый микрорайон должно вести пешеходное продолжение улицы Фруктовой. Все дома на участке нового ЖК сформируют четыре двора, которые, по словам Маликова, будут открываться к воде. Вдоль берега планируется расположить урбан-виллы. В сторону набережной должен быть ориентирован и детский сад - чтобы он был доступен утреннему солнцу. Утренний свет также стал основой для предложенной расцветки новой застройки. Ее предлагается оформлять зеленым и рассветными красно-желтыми цветами. – Зеленый, потому что Ульяновск очень зеленый город. И красно-желтое небо. Почему оно красно-желтое, что обычно свойственно только приморским городам? Волга испаряет большое количество пыли, которая поднимается в воздух. Она преломляет цвет, поэтому он меняется. Поэтому в Нижнем Новгороде – столица закатов, а в Ульяновске – столица рассветов... – рассказал Никита Маликов. – Еще важный нюанс: если мы посмотрим на Генплан, все наши дворы и набережная — это рассветная зона. Мы хотим запроектировать застройку, в которой человек будет просыпаться на работу не из принципа "как меня все задолбало", а из принципа "о, светит солнце и поют птицы". Сама набережная должна быть пешеходной - без возможности проезда автомобилей вдоль реки. Но и пешеходам, как выяснилось, заложили ограниченный доступ к воде. Согласно эскизу застройки, отгораживать реку от ЖК должна подпорная стенка высотой в четыре метра. За ней берег предлагается оставить в первозданном виде, заложив непосредственно у воды только амфитеатр для подростков. По задумке архитекторов, такая площадка позволит молодежи концентрироваться в одном месте вместо того, чтобы "концентрировать свою агрессию и дурость на протяжении всей набережной". Такое решение вызвало критику со стороны участников градокомиссии. Было высказано предложение проработать с городом возможность благоустройства и территории непосредственно у реки. Но с учетом ограниченных городских ресурсов его восприняли скептически. Архитектор Олег Владимиров предложил рассмотреть возможность террасирования берега, чтобы увеличить площадь набережной и обеспечить непосредственный контакт жителей и Свияги, а не отгораживаться от нее четырехметровой стенкой. Глава архбюро "Простор" Кирилл Штемпель, подытоживая, выдвинул идею при застройке у Свияги оставлять нетронутой полоску вдоль берега реки порядка 50 метров шириной. Еще одной деталью, с которой не согласились ульяновские архитекторы, стало оформление пути от улицы Фруктовой к набережной. На Фруктовой сформирована зеленая зона, а в новом микрорайоне она, согласно эскизу, переходит в пешеходную дорожку вдоль большой автостоянки. Участники градокомиссии указали, что ее необходимо переофрмить в бульвар с озеленением. Период 0,4 Кроме того, при обсуждении эскиза застройки встал вопрос о количестве машино-мест в новом микрорайоне. Оно было рассчитано, исходя из региональных нормативов градостроительного проектирования, в которых заложен показатель в 0,4 машино-места на квартиру. Но этот норматив, как сообщала "Улпресса", отменен по решению суда. При обсуждении этого вопроса участники градокомиссии сошлись, что до принятия новых региональных нормативов должны действовать показатели, заложенные в своде правил "Градостроительство". А это уже 1,2 машино-места на квартиру. Актуальным вопрос с количеством парковок оказался и для другого проекта, рассмотренного градокомиссией. "Премьера", застройщик ЖК "Авиастроитель" на проспекте Ленинского Комсомола в новом городе, заявил о разделении его проекта на два этапа. Проблема не в нехватке мощностей застройщика, объяснил представитель компании, а в падении спроса: – Данный земельный участок получен нами в результате присвоения статуса масштабного инвестиционного проекта в сфере жилищного строительства. Учитывая экономическую ситуацию, складывающуюся на сегодняшний день, выбытие квартир в построенных домах, к сожалению, происходит не так оперативно, как в прошлые годы, когда был актив семейной ипотеки. Наши мощности, опыт и компетенция позволяют строить быстрее, но в данном случае произойдет затоваривание. Учитывая то, что конкуренция в новом городе достаточно высока среди застройщиков, мы просим вас поддержать разделение этого масштабного инвестиционного проекта на два этапа. Первым этапом застройщик планирует выполнить обязательства по вводу жилой площади, необходимой для выполнения условий масштабного инвестпроекта. Кроме того, на первом этапе в ЖК должен быть выстроен физкультурно-оздоровительный комплекс. Вторым этапом планируется достроить остающуюся жилую площадь и детский сад в отдельном здании. На обсуждении прозвучало, что вопрос об оформлении строек при отмене регионального норматива по машино-местам обсуждался ульяновскими застройщиками с представителями минимущества региона на отдельном совещании. Обговаривалось, при каких условиях застройщик попадает в "период 0,4 машино-места". Если он успел оформить проект планировки территории с прежним нормативом, то и проектировать строительство можно, исходя из этого показателя. Одновременно в минимущества готовят проект с новым региональным нормативом, но срок его принятия пока неизвестен.