Страховой институт дорожной безопасности выявил сразу несколько проблем в тестах модели.SpeedMe
В краш-тесте с умеренным перекрытием водитель может получить травмы ног, а пассажир сзади — риск травм головы и шеи.SpeedMe
В боковом ударе результаты оказались лишь «приемлемыми», а в сценариях предотвращения наезда на пешеходов — тоже не на высоте.SpeedMe
Однако для достижения высоких оценок по безопасности водителям придется ожидать обновленной версии 2025 года, которая обещает устранить текущие недостатки.Мой Брянск