Плюс бескапотного грузовика – в лучшем обзоре с места водителя и лучшей маневренности благодаря короткой колесной базе тягача.За рулем
Вынос двигателя вперед также снижает вибрации в кабине, а длинная база делает ход тягача плавнее.За рулем
Грузовики в Европе не могут, по правилам, ездить со скоростью более 90 км/ч, так как в случае столкновения на более высокой скорости шансов выжить у водителя практически нет.За рулем
Американским же грузовикам в США разрешено ездить со скоростью до 130 км/ч, что позволило именно наличие большого капота перед водителем.За рулем