Во-первых, к Камышину нет претензий как к профессионалу – под его руководством украинские железные дороги в прошлом году справились с сильнейшими вызовами: эвакуацией беженцев, переброской войск и вооружений к фронту, работой в условиях энергодефицита.Украина.ру
Более важно то, что переделка всей сигнализации автоматики приведёт к дезорганизации железнодорожного сообщения – в военное время.Украина.ру
Последствия модернизации до "европейского стандарта" мы видели 1 марта в Греции где на участке, который обслуживается итальянской государственной компанией Ferrovie dello Stato Italiano, произошло лобовое столкновение пассажирского и товарного поездов.Украина.ру
Скорее всего, Камышин решил заняться евроинтеграцией УЗД в более комфортных условиях (его новый офис будет не на Украине) и так, чтобы не нести ответственности за негатив от реформы.Украина.ру